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Ⅲ型カタナの部屋
当店の取り扱いメイン車両です
《 気持ちよく走る！》を前提にアフターパーツを開発し続けております。
このページではそんなカスタムⅢ型を紹介していきます。
中にはかなりマニアックなパーツフィッティングも有り？
一部オリジナルパーツとして商品化しております。
（その他についてもお問い合せください）
ＧＳＸ７５０Ｓ３('04仕様）ｂｙW.Foot

オイルキャッチタンク増設に伴いバッテリーをＭＦ化
レギュレーターレクチファイヤをＭＦ対応品に交換
充電系の配線加工し電装パネルを新造
オリジナルシート作成
Ｆフォーク強化スプリング（W.FOOTオリジナル）
強化クラッチスプリング（W.FOOTオリジナル）

走行会向けの仕様変更
ＦＣＲ３３Φ　ビトーＲ＆Ｄ共同開発（スモールボディ、データ採取中）
ＷＰリヤサスペンション　ＷＭ共同開発（テスト＆モデファイ中）
４．００－１８リヤホイール（１５０／６０Ｒ１８）
コメント
オリジナルシートは体格、体重、用途（スポーツ走行）により
ウレタンから製作し、形状にもトコトンこだわりました。
同じサスセッティングなのに動きの印象がガラッとかわり、
シートとは機能部品且つ消耗品であると再認識しました。

開発中のキャブレター、リヤサスは諸問題が解決次第、
受注生産体制でデリバリー予定です。
ＧＳＸ７５０Ｓ３('03仕様）ｂｙW.Foot
エンジン関係　
エンジンＳＴＤ
マフラーＵＳヨシムラ(ＧＳＸＲ用）加工取り付け
キャブレターケイヒンＣＶＫ３０＋電熱ヒーター　
Ｋ＆Ｎエアフィルタ　
フューエルコックＰＩＮＧＥＬ　
オイルクーラーＥＡＲＬ’Ｓラウンドタイプ９インチ１３段（アクティブ製）　

電装系
イグナイターＤＹＮＡ２０００
ピックアップベース＆ローター（W.FOOTオリジナル）
イグニッションコイルＤＹＮＡ２.２Ω　
イグニッションスタビライザー（W.FOOTオリジナル）
ＤＹＮＡスパークプラグワイヤー

足回り
ブレーキ＆クラッチマスターbrembo
Ｆキャリパーbremboキャスティング　　
キャリパーサポート（W.FOOTオリジナル）　
ＲキャリパーＧＳＸ２５０Ｓ　
ブレーキ＆クラッチホースグッドリッジ（W.FOOTオリジナル）　
前後ホイールＧＪ74Ａバンデッド加工（Wディスク）　ディスクロータースズキ３１０Φ　
ホイールフィッティング（W.FOOTオリジナル）　　
タイヤサイズＦ１１０／７０ＺＲ１７　Ｒ１５０／７０ＺＲ１７　
Ｒサスオーリンズ

外装　　　
ガレージＮ製ＦＲＰフロントカウル＆チタンコートスクリーン　
ペイント（トヨタスーパーホワイトⅡ）　
　　オリジナルパーツ開発＆テスト車両です。
　　コンセプトは軽快で柔軟な走りのできる７５０S３
　　通勤７割、残りはツーリング、サーキット走行にて使用。
　　レスポンス向上をねらって高性能小径負圧キャブを選択。
　　アイドリングからブラックゾーンまで一気に吹け上がる
　　エンジンフィーリングはお気に入りですが高回転域での
　　パンチ力はさすがにレーシングキャブには及ばないです。
　　あと、冬場の湿度高めの日（雨、雪）は走行中にアイシング
　　（キャブ内部凍結）を起こし、走行不能になります。吸入流速
　　が早すぎるのでしょう。外気温度S/Wと電熱ヒーターにて対
　　処。
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